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第九十九章 品牌运营

第99章 品牌运营

三产管理中心下设一正两副三位主任,吴国斌作为主任掌握着管理中心的所有事权,而韩坤作为执行者则掌握着自行车厂和电风扇厂的经营权。

至于郑友军,暂时处于闲置阶段。后期能否接任吴国斌的主任职务,还是个未知数。不过,依着吴国斌的性子,这事基本不可能。

好不容易从郑友军手里将三产的事权夺过来,要是再还回去,付出那么多的心思简直就是白费了。

当然,主任的人选也不是吴国斌能完全决定的。

如果没有出现任何意外,两个工厂能顺利运转,吴国斌还是可以提名接任人选的,而厂里大概率也是会同意。

由此可知,韩坤接任的概率还是很大的。只不过需要做出成绩,证明本身能力足够,能为厂里解决资金的困难。

这是后话,暂且不提。

管理中心的组织架构正式组建以后,韩坤也很快拿出了一分可执行的方案,具体涉及到了两个厂子的定位和运营。

复印了一份方案后,韩坤也没有过多的耽搁时间,直接找到了吴国斌办公室。将方案放到吴国斌的办公桌上,才说道:“吴处,方案出来了,要不你先看看!”

新方案刚出来,韩坤还要听取吴国斌的意见。如有不合适的地方,还需要稍作修改,直至完善。

方案就放在办公桌上,吴国斌倒也没有急于翻看,而是询问起了自行车厂和电风扇厂的实际情况,说道:“方案我等会再看,那两个厂子了解的怎么样了?”

要管理两个厂子,韩坤肯定要下工厂了解实情的。也是希望通过实地考察避免被郑友军和职工蒙骗,做出不合理的方案。

好在韩坤确实也发现了厂子的管理问题,据实说道:“电风扇厂还好,自行车厂的情况比较严重。要是能落实相关的管理制度,问题应该可以迎刃而解!”

之前两个工厂被郑友军管的死死的,吴国斌一直没有机会了解厂子的实情。现在事权抓到了手里,自然也需要做到心里有数,说道:“说说看,具体怎么回事。”

事情都是郑友军弄出来的,韩坤说话也没有顾忌,说道:“车厂职工为了赚取自行车的差价,就故意将自行车弄了一点质量问题。”

“出现了质量问题,职工就自己出钱把自行车买了下来。然后经过简单的维修,再通过个人出手,就能赚一笔差价!”

自行车票还没取消的时候,金州市民购买自行车的方式比较单一。要么去供销社买质量过关的自行车,要么就通过个人购买二手性质的自行车。

车厂职工拿出去的自行车都是全新的,一时没有车票的市民也很感兴趣。这几年厂里职工一直都是这么做的,也赚了不少钱。

奈何金州市年初取消了自行车车票,随后上海的自行车也顺利进入到金州市面。多重因素下,金州市民的选择权更多了。

同时,也因为质量不合格的车辆外销,也引发了金州化工自行车厂口碑的崩盘,引起了正常车辆销售下滑。

弄出了现在的这个局面,郑友军可以说是罪魁祸首,其罪难逃。

内情过于气愤,吴国斌也是考虑了良久。

一时也没有决定到底要不要将郑友军赶下去,说道:“小韩,这事就不要往外传了。我抽空跟老郑聊一聊,看看他是什么态度。“

“这个问题不解决,你想生产出合格的产品也有点难度。”

确实是这么个事,容不得韩坤无视。

两个厂子的人员都是郑友军拉起来的,在一起工作了很多年。先不说互相之间有没有感情,就是彼此之间的利益就需要吴国斌慎重考虑一下。

同时,吴国斌也是想借此机会,彻底让郑友军服软。以后在三产的业务上安心做好配角的事情,不再给管理中心填麻烦。

对方要是能讲的通,就可以继续维持现在的局面。要是讲不通,郑友军也没有必要继续留在三产中心了。

摆在明面上的态度,韩坤看的很清楚,也没打算提出反对意见,说道:“吴处,这样做最好了。只要郑处那边配合,两个厂应该很快就能运转起来。”

韩坤如此善解人意,吴国斌也没有继续掰扯这事,说道:“方案,我就不看了,你大概说说要怎么执行。”

方案是用几天的时间完成的,整体的思路还是有的。随即,韩坤将方案娓娓道来:“吴处,我准备通过品牌模式来运营两个厂子。”

“原来的自行车厂成立金州市大众车厂,而原来的电风扇厂成立大众电器厂。自行车方面会成立多个品牌来运营,各品牌对应不同的定位,不同的受众群体。”

“不过,按照厂子的现有规模,可以先运营大众品牌的自行车。”

成立于1984年的大众合资厂的几个品牌,像宝马、大众、奔驰等。名字比较好听,韩坤也比较喜欢。

趁着对方还没拿走这几个中文品牌名字,韩坤优先使用了这几个品牌,针对不同的受众群体推出了不同的品牌。

对于男性同志则有路虎、奔驰、悍马等品牌,而对于女性同志则有宝马、宾利等品牌。

韩坤如此做法,算是抢了1984年进入国内的国外厂商的品牌。不过,国外的厂商可以用其它的翻译名称。

目前来说,这几个品牌还不属于国外厂商。要等到1984年建立合资企业的时候,才会正式采用中文名称品牌。

吴国斌对这个套路不是很熟悉,但还是比较相信韩坤的,说道:“那就先运营一个,关键是要将车厂运转起来。”

现阶段的自行车市场就是增量市场,根本不愁卖。简单点说,就是只要你能生产出合格的产品,就不愁销路。即使生产了不合格的产品,放低价格也会有人抢着要。

无非就是修理一下,对于现阶段的市场环境来说都不是什么大问题。而郑友军没将自行车销出去,主要还是质量与价格不匹配。

韩坤思路清晰,也知道销量根本不是问题,信誓旦旦的说道:“吴处,这事你就放心好了,保准给你办的好好的。”

目前自行车车厂有60多个工人,产量其实并不高。生产出来的自行车都是销往金州地区,主要功能就是带人或带货。

而金州市民也确实有这个需求,普遍存在带货带人的现象。韩坤准备在自行车之外附加一个可拆箱的儿童车架,准备出可拆卸式儿童座位。

这个年代小孩子多,带孩子是一个主要的功能。

跟吴国斌聊了很长时间,吴国斌也正式同意了这个方案。至于落实情况,则要跟郑友军谈过之后才会执行。

免得郑友军捣乱,影响韩坤的计划。

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