强盗也是人，知道趋吉避凶，魔动车可不是他们能够伸手伸脚的，不说魔动车那么高的速度自己能不能拦下来，就算是拦下来了，想想魔动车里面掺杂的各种利益，哪一个大头都不是自己能够得罪的，要不然，自己在红土大陆上就没有立足之地了。
也正是因为这些大势力、大领主，魔动车的修建速度才能够达到这么快，魔法师公会特别派出了五名土系魔导师跟随修路的队伍，这些魔导师可比刚开始安东尼家族雇佣的那几个土系大魔法师要强得多，动手速度自然也快得很。
佣兵工会则是提供佣兵，清理铁路修建过程中遇到的麻烦，比如各种野兽和魔兽，都在佣兵的清理范围之内，保证了修路队伍到哪都是一帆风顺。
而盗贼公会则是提供了地形图，即便有魔导师的存在，但是地形还是要选择的，盗贼公会提供的人像斥候一样，在前面不断的探路，同时也展开了全大陆的勘察，为以后魔动车在其他地方的修建提供便利。
各领地的领主也都参与进来，有的时候铁路可能要穿过一些村庄，这些领主十分大方，直接大手一挥，举村搬迁，一点强拆的举动都没有，也不需要有，红土大陆可没有什么理可讲，他们都是领主的子民，领主让干什么就干什么，好一点的领主还给一点安家费，吝啬的领主一毛钱都不给，不抢你们的东西就算不错了，还想要钱。
还好这样的事情不算太多，也没有形成什么大规模的难民，要不然，费伦可就要愧疚了，曾经费伦也算是网络愤青之一，对于那些弱者可是很同情的。
魔动车的修建，直接加快了菲洛城的发展，至少魔动车连通的几个领地的货物流通起来可是飞快，而且要塞需要的物资调动的速度也增快了，菲洛城和要塞之间也修建了一条小铁路，而且已经开始快速的运营，要塞的士兵也能够经常改善伙食，士气顿时大涨，有的士兵还主动请愿，去消灭一些异教徒，只不过被伍德制止下来了。
对于魔动车的运营，费伦到现在位置，都比较满意，不说别的，至少到现在事故还没有发生过一次，而且还经历了大风暴雨等天气的考验，费伦设计的魔动车，铁轨之间的距离宽，地盘稳重，大风根本没有办法魔动车，暴雨也因为修建铁路的时候，费伦特意让铁轨加高，就算是有积水也淹没不了铁轨，所以魔动车是畅通无阻，很多贵族也喜欢上了魔动车，尤其是一等车厢和二等车厢那是供不应求，出门的时候还能够享受这么舒服的旅行，这可是他们第一次感受到，尤其是费伦又让魔动车上增加了餐车，提供食物，这更让魔动车的服务完善了一步。
各个领地也都派人来菲洛领，要求在自己的领地里兴建铁路，运行魔动车，费伦派人给这些领地一一都登记下来，不过现在菲洛领是提供不了，因为出产的铁轨全部拿去修建菲洛领到康顿领之间的铁路了，而魔动车车头和车厢倒是有，不过没有铁路他们也晕不走，当初从铜锤村运到菲洛城的车站就费了好大的功夫，还是等到以后他们的领地修建好之后，有了一条连接的铁路，再弄魔动车也不迟，这些领主也算好说话，纷纷表示理解，毕竟现在位面裂缝最重要，现在修建的这条铁路可是直接关系到前线要塞的补给，他们就是再急着赚钱，也要有一个轻重缓急。
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