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碎花被小说网 >> 我的梦境能照进现实 >> 第二百四十二章 达喀尔

第二百四十二章 达喀尔

沉迷于车队补强计划中的张默,甚至忘了询问吕恒远,为何他能从媒体上看到他收购车队的新闻。

好在,杨泽宇还是为他收集了几份国内外的报道。

BBC如今对张默的关注程度,已然不输他们对阴间滤镜的执着:“张的新事业?既收购拉力赛车队之后,他又拥有了全新的方程式车队!”

花旗那边,纽约时报和迈阿密日报也纷纷跟进:“张,赛车行业的新玩家,或许他的下一步将是F1赛车。”

国内的媒体,则更关心文图瑞的电车属性:“电车时代大乱斗?张总疑似布局电车赛道。”

当张默现身于文图瑞车队位于德国的训练基地时,类似的报道更是甚嚣尘上。

图片报的记者厚着脸皮上前道:“张主席,您好!我是图片报的托马斯,我在卡灵顿基地采访过您,方便问您两个问题吗?”

张默在安保人员的拱卫下一脸轻松道:“好吧,就两个问题,说话要算话。”

托马斯:“...”

早知道张默今天这么好说话,他说什么也不会给自己加上这道枷锁的。

不过,他现在也只能在一阵头脑风暴后问道:“谢谢您,第一个问题,很多人注意到您在赛车行业加大了投入,请问您认为这是一项有前景的投资吗?”

张默说道:“不,我想你应该清楚赛车行业的现状,我这么做更多是出于个人爱好。”

“没错,现在很多顶级车队也都处于亏损状态。”托马斯深以为然道,“那么第二个问题,文图瑞公司是一家走高端定制路线的小众车厂,未来您会考虑变更公司的经营模式吗?”

“当然,我准备把文图瑞的电车部门搬到国内。”看在托马斯如此专业的份上,张默额外补充道,“你知道的,我们华国的电车行业很发达,我觉得文图瑞可以过去以长补短。”

托马斯笑道:“谢谢您接受采访,希望未来能在市场上看到更多文图瑞的汽车。”

张默回应道:“不客气。”

目送托马斯离开后,他转身走进了训练基地。

“老板,很高兴见到您!”车队总经理莫斯早已带领众人等在了这里,“托您的福,车队在上周末柏林站的比赛上包揽了冠亚军。”

“其实我在现场看了比赛,只是怕影响车队备战,才没有告诉你们而已。”张默说道,“你们表现的很棒,让我想到了红牛的F1车队。”

莫斯欠身道:“谢谢您,我们也希望能在电动方程式的赛事里创造属于我们的王朝。”

张默笑道:“我们会做到的。”

实际上,文图瑞之所以能成为电动方程式的豪强,除去车手个人实力出众,车队决策层思路清晰外,和赛车自身的硬件条件自然也是息息相关的。

甚至,文图瑞车队在电车方面,还拥有不少项的专利权。

如果再回国“卷”上一波,自然又是如虎添翼。

车队的训练开始后,张默坐在看台上听着略有别于F1赛车的引擎声,思绪已然飘向了远方。

待到文图瑞车队统治了电动方程式的赛事后,届时张默也会向F1的赛事进军。

...

一周后,张扬康敲醒了训练基地的大门。

张默打趣道:“张总你不在米兰督战,跑这里来干啥?”

“张总莫要折煞小弟了,你叫我小张就成。”张扬康一脸谦逊道,“这不是听说你收购了新车队,想过来长长见识嘛!”

张默试探道:“打住,你该不会是看上我们的赛车了吧?”

“是啊,帮我订一辆呗。”张扬康说道,“我现在总算明白了,收藏那些F1车队的赛车车型,哪有收藏你车队的赛车有代入感?”

张默笑道:“行,配色什么的你自己选吧。”

不得不说,隔壁小张的这一波吹捧,着实还是让他受用的。看书喇

但出乎他预料的是,王校长也在国内通过张默的资产公司,发来了购买赛车的问询。

叶宛汇报道:“张总,王校长说他除了想订制文图瑞的方程式赛车外,还打算订制一台跑车。”

张默想了想道:“行啊,以后公司顺带开一个订制赛车的业务吧。”

“好的,张总。”叶宛答道,“王校长作为第一个订制我们赛车的客户,的确是一次不错的宣传。”

张默耸肩道:“也许吧,不过我得纠正一下,我们的第一个客户另有其人。”

叶宛笑着说道:“看来我们很快就能在国内打开局面了。”

对于赚钱的事情,张默自然不是特别上心。

毕竟事到如今,他也敢自信的说上一句,钱不过是个数字而已。

因此,在把文图瑞的工作交给叶宛和杨泽宇对接后,张默再次回到了巴黎。

完成赛车升级的幻境车队,终于要迎来达喀尔拉力赛的首站比赛了。

与赛道相对规整且固定的WRC拉力赛相比,达喀尔的风格无疑要粗犷的多。

至少张默眼前的赛道,就要比他在WRC芬兰站的赛道宽上很多。

如此盛况,自然少不了李成俊。

从延边赶来的小李兴奋的说道:“真酷啊,这才是男人的浪漫!”

张默笑着问道:“你不去看摩托车组的比赛吗?”

李成俊说道:“反正我们也没法一路跟随车手,我一会用手机看直播就行,毕竟达喀尔的赛道实在太险峻了。”

张默半是吐槽,半是认真的说道:“是啊,我感觉完赛的难度不亚于曼联本赛季在英超夺冠啊。”

李成俊挠头道:“是嘛,默哥?可我记得曼联这会在积分榜上排第一的啊?”

“问题我们只领先第二名1分,一场球的事情。”张默耸肩道,“不谈足球了,马上要发车了!”

在赛道的起点前,已经聚集了数十辆整装待发的跑车。

与WRC通常每隔5分钟出发一辆赛车的频率不同,达喀尔拉力赛车手出发时间之间的间隔更短,再加上赛道过于漫长,自然大大加深了赛事的意外性。

而巧合的是,潘飞和李恒宇二人的出场顺序,刚好被安排在了一起。

张默和李成俊等人站在起点线旁,亲眼见证了两台赛车的出发瞬间。

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